2010年拉齐奥阵容

爱岗敬业创佳绩 无私奉献显担当

性質:先进典型作者:KF008瀏覽數:211 發布時間:2018-10-25

愛崗敬業創佳績  無私奉獻顯擔當

 德化公司曾慶理同志標兵主要先進事跡

 

曾慶理同志,男,50歲,19687月出生,現為泉運實業集團德化分公司機務科副科長,車輛管理員。連續2年被集團公司評選為生產工作標兵,多次受到上級表彰。憑借對車輛機務管理的豐富經驗,加上求知進取的精神和勤奮好學的毅力,他從一名客運車駕駛員,一步一個腳印,成長為德化分公司機務科副科長,并成為一名可以獨當一面的技術骨干。工作中,他沉穩練達、不事張揚、踏實肯干、嚴謹細致,展現出一名優秀內勤應有的素質,塑造了一名企業公仆的光輝形象。

一、堅持學習,帶頭做安全生產的表率,讓企業稱心

愛崗敬業創佳績,我們身邊有個“平凡人”。作為一名機務科負責人,為了掌握機務工作的主動權,他不斷對自己“充電”,但凡有空,便一頭扎進專業汽修理論和知識文化的學習中,不斷汲取在工作上的精益求精。在降本增效、安全生產上,為了達到節能減排,降低運行成本,他總是親下車間,及時學習并掌握各種車型的技術性能和維修技巧,手把手教學,解決各類車輛的“疑難雜癥”;為了消除安全隱患,他認真研究制定工作思路,探討具體的工作措施,協調解決維修工作中存在的突出問題;為了提高司機安全行車的意識,他經常深入一線作調查研究,采集各種安全活動的信息資料,認真制訂活動方案,組織開展各類安全生產競賽活動,每月召開安全例會,開展安全學習,總是要嘮叨叮囑司機師傅要做好安全駕駛,養成良好的駕駛習慣,懂車更要愛車。在對車輛安全維保上,事必躬親,是他工作的生動寫照,對老舊客車安全部件的修整問題,他三令五申,要求維修廠加強對安全配件的排查,并要求對進廠保養車輛進行一年一次三臂拆檢,對發現問題的車輛要求他們及時更換部件,防患未然。在車輛安全例檢管理上,他敢于充當“黑臉包公”,有一次,一臺營運車輛在進出站檢驗時,檢驗員發現有兩條輪胎超出使用技術標準,要求其更換,承包者不肯,老曾得知情況后,曉之以理,動之以情,耐心細致地向承包者作解釋,但是承包者依然不饒,他果斷采取強制措施令其予以更換,承包者這才意識到嚴重性。老曾說過,安全例檢是車輛安全出行的最后一道屏障,要嚴格確保每輛營運車輛都能安全出站,平安出行。有這樣一位稱職的“護航員”,務實表率,是公司的福氣。據統計,近三年諸如此類事件發生過數十次,他的一次次“嚴格”,保證了司機和人民群眾的生命財產安全。

二、敢于創新,帶頭做履責擔當的表率,對工作費心

近幾年,隨著汽車類型和汽車技術的發展,維修方法和技術要求不斷提高,車輛發動機從國II到國V,燃料也從汽油-柴油-天然氣-純電動等在不斷改變。為了更好、更高質量的完成車輛維護工作,他主動聯系車輛廠家,帶領維修人員參加各種技術培訓,努力提高維修人員的專業技術水平的同時,對整個車間的服務水平和應對難題的處理能力有很大的提升。在他的組織領導下,對公司所屬的22部公交車離合器支架進行了技術改造,有效防止變速箱蓋損壞,大大減少車輛的維修成本。去年一次偶然的機會,他發現純電動車的進口電水泵(每臺3000多元)的電機碳沙磨損嚴重,影響工作,需要更換總成,全部更換成本又太高。國產電水泵雖然每個只要1200元,但是使用周期短,不適合也不劃算。于是,他主動聯系一些電機碳沙廠家,購買接近進口材質的碳沙,并指導維修人員設計了一套更換電水泵碳沙專用工具,修復了損壞的20多臺純電動水泵,為企業節省了好幾萬元。對待工作,曾慶理同志就是這樣,履職盡責,親力親為,勞神費心,不浪費企業資源,傾其所有,無怨無悔。

三、愛崗敬業,帶頭做無私奉獻的表率,予領導放心

為確保公司車輛良好運行,曾慶理同志堅持以廠為家,不計個人得失,無時不刻堅守在自己的崗位上,為企業的平安、暢通、發展默默付出。機務工作既苦又累,但他卻用求真務實的工作態度,一絲不茍地做好每一件事。他很少坐在辦公室里,維修廠的每一個角落里都閃爍過他的身影,他和工人們一樣,常常一身油污。多少年來在崗位上默默耕耘,別人在休息,他在上班,別人在團聚,他還在上班,八小時外顯風采,只要有工作任務,他總是服從領導安排,第一個到公司,安排落實好領導交辦的工作任務。

今年213日晚上9點,寒風凜冽。德化公交駕駛員賴禮悵駕駛德化至三班閩CYC102純電動公交車,從三班鎮返回城關因電控出現故障在途中拋錨,需要拖車回廠。他知道情況后,立即從家里趕回公司,帶上維修工和拖繩駕車把拋瞄車輛拖回維修廠搶修,保證公交車的正常運行。還有一次,他愛人突然生病,恰巧他又在研討一輛客車維修技術問題,這個“瘋子”直接把生病的妻子托付給他人,一頭便又深深扎進了維修研討工作中。而他本人,更是多次帶病奮戰在生產的第一線,領導讓他休息,他卻用最樸素的語言回答說:“不礙事,水多喝兩口就是了”。但凡遇到節假日,九仙山運輸任務更加繁重,為確保九仙山接駁車輛正常運行,即使沒有上級領導指派,他仍然自覺前往景區做好電動車輛充電樁的檢修、車輛故障處理工作,交代電動車駕駛操作規范,一旦有車輛發生故障,他不管時間多晚都要等車輛維修竣工才回家,為九仙山接駁純電動車運行做好后勤保障。類似情形數不勝數,三年間配合車輛廠家處理車輛故障150多次,對他來說只有到晚上所有車輛全部回場到位,才算完成當天的工作任務。

四、關愛職工,帶頭做服務職工的表率,使職工銘心

他關心愛護維修工人,想職工所想、急職工所急,做職工生活上的知心人。維修廠配修車間有幾位經濟收入較低的職工,他積極向公司爭取給予經濟補助。由于維修生產格局日益變化,以計件工資為主的維修人員收入逐年降低,索性他針對現有市場環境提出應對措施,圍繞維修發展建設這條主線,為企業提出許多寶貴的建議和意見,積極對外招攬維修業務,不斷增加維修員工的經濟收入。在工作中,他提倡有經驗互相吸收,有建議互相采納;有工作互相支持,有了成績不爭功,出了問題不推諉,棘手問題靠前站,敏感問題多商議,他就像一塊“木榫”,讓整個機務班組更加契合,更有凝聚力,使整個機務科成了團結、務實、開拓、創新的集體。

這些只是曾慶理同志平凡工作的一點一滴,但就是這些平凡的工作,展現了這樣一位普通職工勤勤懇懇地履行自己的崗位職責,孜孜以求、樂于奉獻的光輝形象。在他身上,我們看到一種精神、一種方向、一種動力,他這種無私奉獻的精神無時無刻地激勵著我們要奮力拼搏!他的事跡是我們全體員工學習的楷模。

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